船塢對大、中型船只修補企業(yè)而言是其必不可少的主要基礎(chǔ)設(shè)施之一?,F(xiàn)代船塢可分為干船塢和浮船塢,干船塢便是咱們通常所謂的傳統(tǒng)意義上的船塢,它修建在挨近恰當水域的陸地上,用以安放待修船只;而浮船塢則是船只修補的海上起浮渠道。船只要修船時,進入浮船塢,其方法是:先在浮船塢水艙內(nèi)灌水,使浮船塢下沉至塢內(nèi)水深滿意進塢船只吃水要求時,用設(shè)在塢墻頂上的絞車將待修船牽引進塢。一起,將待修船只對準中軸線后,四面系纜固定。然后,抽去浮船塢水艙內(nèi)的水。此刻,使船塢上浮,直至塢底板頂面顯露水面。這樣,待修船只也隨著塢底板顯露水面。所以,便可開始船只修補作業(yè)船只修補結(jié)束,而艦船出塢時,操作程序相反。
作為海上起浮的船只修補渠道,相對于傳統(tǒng)意義上的陸基船塢而言,浮船塢具有其顯著的優(yōu)點:船只進浮船塢不受時間(潮汐巨細)的影響,而入干船塢有必要選擇在恰當大潮時進行;能主動地機動挨近需進塢船只,為盡快地讓待修船只入塢,保持破損船只的生命力以及為盡快進行修補爭取時間。
文章源自:江門浮船塢廠 http://82qd.cn
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造船廠采購材料有哪些?
造船廠采購材料有哪些?造船主要采購船體用船板,扁鋼,球扁鋼,等邊角鋼,不等邊角鋼,圓鋼,管子鉚釘,緊固件,油漆等。船用鋼材:一、船閑鋼材的種類船用鋼材一股可分成船體結(jié)構(gòu)用鋼材和鍋爐、受壓容器與機械結(jié)構(gòu)用鋼材等。1.船體結(jié)構(gòu)用鋼所有船體結(jié)構(gòu)用鋼材,均應(yīng)由船級社認可的鋼廠生產(chǎn),
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漁船標準化船型
農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗局于2011年開始在全國范圍內(nèi)開展船型標準化評選與推廣工作,今年11月10日在北京召開的全國漁船船型標準化評審會上,評審專家對沿海各?。▍^(qū)、市)上報的漁船船型進行了初步評選,確定了22個漁船船型,覆蓋了不同作業(yè)方式、不同材質(zhì)、不同作業(yè)區(qū)域和不同尺度。此次漁船船型標準化評選活動,得到了社會
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江門漁船建造廠:船舶修理的組織管理
1.建立修船準則——保養(yǎng)、辦理及修補準則對船只采取“預防措施”,即在日常營運過程中由船員進行保養(yǎng),保養(yǎng)愈好,預防措施愈得力,則修補工程的范圍愈??;反過來,“修船措施”恰當,則修船質(zhì)量高,修船周期短,確保被修船只在營運中維持正常技術(shù)狀況的時間越長,也就便于船員進行保養(yǎng)。2.注重修船工藝,縮短