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　　船塢的建造自然不僅僅是用于修船用的,他的作用其實要比普通人幻想中的更加的廣泛,首要要知道,為何有人喜愛把船塢說成修船工具,首要是由于這類修建大都都是修造船只的工廠所衍生的,那里能造也能修,很多人船壞了,就直接將其開回修船廠,由于停留在船塢之中,就自然而然覺得,這玩意只是用來提供臨時修補.它不僅可用于修、造船只，還可用于打撈沉船，運送深水船只通過淺水的航道等.

　　浮船塢結構特別，它有一個巨大的凹字形船艙, 兩邊有墻、前后端敞開,是一種結構特別的槽形平底船。兩邊的墻塢墻和塢底均為箱形結構，沿縱向和橫向分隔為若干關閉的艙格，有的艙格稱為水艙，用來灌水和排水，使船塢沉浮。底艙的作用除確保浮性外，還能支承船只。塢墻的作用是確保船塢具有必要的剛度和浮游穩(wěn)定性，并提供生產(chǎn)所需的空間。

　　浮塢一般為鋼結構，需求定時修理，修理費用較干船塢大。也有用鋼筋混凝土制作的浮船塢。修理浮塢水下部分時,可在浮塢一側的水艙內(nèi)灌水，使浮塢傾斜,另一側水下部分露出水面。一側修理好后，再用相同方法修理另一側。

　　現(xiàn)代建造的浮船塢有較巨大自動化和電氣化程度，船塢的浮沉是由指揮臺操縱，塢上設有電站，以及機工、電工、木工等車間，可用于修船作業(yè)。

　　文章源自：江門浮船塢廠 http://82qd.cn